木樁專項(xiàng)方案-九濱路樁基施工方案
來源:百度文庫
一、編制依據(jù)
1.重慶市設(shè)計(jì)院提供的施工設(shè)計(jì)圖。2. 本單項(xiàng)工程施工時所采用的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn):
1)《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)
2)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JTJ18-2003)
3)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)
4)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2003)
5)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
6)《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)
7)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-98)
8)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91)
9)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB20214-2001)
10)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB20300-2001)
11)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-87)
12)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)
二、單項(xiàng)工程簡介
1.工程簡介:橋墩基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件選用群樁承臺和巖石錨桿擴(kuò)大基礎(chǔ)。本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)12#~22#橋墩樁基的施工,共有44根樁,橋墩承臺尺寸為8.0×8.0×2.5m,12#~22#橋墩每個承臺下設(shè)置4根圓樁,樁徑為2.0m,樁基嵌入中風(fēng)化巖深度為3倍樁徑;23#墩為巖石錨桿擴(kuò)大基礎(chǔ),尺寸為7.0×6.0×2.0m,并設(shè)置有2Φ25地錨桿。
24號橋臺為復(fù)合式橋臺,分靠江側(cè)和靠岸側(cè)兩部分,其中靠江側(cè)橋臺基礎(chǔ)采用樁承臺,共設(shè)有14根樁,靠岸側(cè)橋臺基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)??拷瓊?cè)橋臺臺身包括前墻和側(cè)墻,前墻為重力式C30砼結(jié)構(gòu);側(cè)墻為鋼筋砼結(jié)構(gòu),墻身頂部設(shè)預(yù)應(yīng)力砼懸挑翼緣??堪秱?cè)橋臺臺身僅含前墻,為重力式C25片石砼結(jié)構(gòu)。24號橋臺包括3段擋土墻,擋土墻采用重力式和衡重式擋土墻。橋臺和擋土墻鑲面材料采用青條石面磚。
在K1+320m段有一小型危巖,長約16m,厚約4m,高度5m,與21號樁位關(guān)系密切,對該段工程施工及工程建成后均會產(chǎn)生不良影響,因此需要將該段危巖清除。
2.地質(zhì)地貌及水文:
本工程位于長江左岸,為河谷岸坡地貌,岸坡呈帶狀。地面高程174.3~218.8m,地形坡度角為25~69°,為陡坡陡崖帶。成渝鐵路由23#墩與24#橋臺之間經(jīng)過。
東側(cè)是長江,自南向北流經(jīng)工程區(qū)東側(cè),江水最大流量64100m3/s,50年一遇洪水位為193.89m,歷年最高洪水位為219.16m(1905年洪水位),常年洪水位182.0m,常年枯季水位165.00m左右,最低枯水位160.50m左右。
工程位于龍王洞背斜西翼近軸部地段,沿線無區(qū)域性斷層通過,地質(zhì)構(gòu)造簡單。巖層產(chǎn)狀:230~245°∠10°;砂巖中主要發(fā)育二組裂隙,75~100°∠65~70°,裂面局部呈波狀,延伸長,基本無充填物,間距1~3m,結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)合一般;第2組裂隙產(chǎn)狀330~360°∠80~85°,裂隙寬度2~8mm,間距2~4mm,局部有粘土質(zhì)填充,結(jié)合情況一般。
場地地表水及地下水排泄條件較好,地下水不易貯存,地形較高的斜坡地帶基本無地下水,架空橋墩基礎(chǔ)多大位于常年洪水位之下。
3.施工難點(diǎn):
本工程道路狹窄,無材料場地,在長江陡岸邊施工,高差大且安全隱患大,受洪水威脅大,樁基開挖必須搶工開挖,樁基、承臺混凝土及所有墩身(185標(biāo)高以下)混凝土澆筑必須在洪水期以前完成,才能保證工程不受洪水影響。
4、樁基主要數(shù)據(jù):
序號 | 墩號 | 樁徑 | 樁長 | 樁底標(biāo)高 | 樁頂標(biāo)高 | 地面標(biāo)高 |
1 | 12# | 2000 | 10.6 | 176.5 | 187.1 | 193.6 |
2 | 13# | 2000 | 10.0 | 163.0 | 173.0 | 178.2 |
3 | 14# | 2000 | 9.7 | 163.0 | 172.7 | 177.7 |
4 | 15# | 2000 | 9.9 | 167.4 | 177.3 | 182.9 |
5 | 16# | 2000 | 9.7 | 164.5 | 174.2 | 178.7 |
6 | 17# | 2000 | 9.6 | 163.5 | 173.1 | 181.2 |
7 | 18# | 2000 | 12.7 | 165.8 | 178.5 | 181.2 |
8 | 19# | 2000 | 17.0 | 169.5 | 186.5 | 193.2 |
9 | 20# | 2000 | 10.0 | 165.5 | 175.5 | 182.6 |
10 | 21# | 2000 | 11.0 | 161.0 | 172.0 | 173.5 |
11 | 22# | 2000 | 10.8 | 162.0 | 172.8 | 175.4 |
12 | 23# | —— | —— | 196.0 | 198.0 | 209.3 |
13 | 24#臺 | 1800 | —— | 196.0 | 210.0 | 210.7 |
合計(jì) | ∑484.0M |
三、施工安排
1、人員安排在施工人員安排上,選用具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行操作施工。在人員數(shù)量上盡全力安排得既不造成人力資源浪費(fèi)又不會影響工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。根據(jù)工程施工環(huán)境并結(jié)合工程實(shí)際情況,計(jì)劃安排20人負(fù)責(zé)承臺表土的開挖,挖方量較大的承臺調(diào)用挖掘機(jī)開挖;安排120人負(fù)責(zé)樁基土石方開挖及外卸;安排10人負(fù)責(zé)鋼筋制作、安裝;安排40人負(fù)責(zé)混凝土的澆筑工作。
2、設(shè)備安排
樁基的施工是整個工程進(jìn)度以及搶洪水期的關(guān)鍵,因此在機(jī)械設(shè)備安排上,施工前期一定按計(jì)劃上足設(shè)備,并留有余地,加強(qiáng)保養(yǎng)和維修,保證設(shè)備的完好率。
樁基施工計(jì)劃安排25臺卷揚(yáng)機(jī)用來吊運(yùn)樁基井內(nèi)及承臺開挖的土方、石方等;安排1輛挖掘機(jī)用來挖掘挖方量較大的承臺表層土方,加快承臺及土石方施工進(jìn)度;樁基開挖由專業(yè)施工隊(duì)伍自備水冷型轉(zhuǎn)機(jī),施工隊(duì)伍自備潛水泵抽排井內(nèi)的轉(zhuǎn)機(jī)冷卻水;安排15臺潛水泵,抽取長江水用于向各個承臺水冷型轉(zhuǎn)機(jī)的冷卻以及雨、污水的抽排;安排6臺空壓機(jī),一方面供應(yīng)氣轉(zhuǎn)工作,另一方為基坑開挖較深時向坑內(nèi)送風(fēng);安排3臺巖石切割機(jī),用于切割承臺位置的石方;安排2臺鋼筋切割機(jī)、2臺鋼筋彎曲機(jī)、2臺鋼筋調(diào)直機(jī)、4臺電焊機(jī)等用于鋼筋的制安。
由于施工前期水、電暫時無法正常供應(yīng),因此開工前期投入2臺50KVA柴油發(fā)電機(jī)組,用于供應(yīng)工程的施工用電。市政水、電接至現(xiàn)場后,保留一臺發(fā)電機(jī)組待命,市政電網(wǎng)停電時用于急需用點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)作。
3、材料安排
作為工程的控制因素之一,同時也是工程進(jìn)度的關(guān)鍵。我項(xiàng)目部十分重視工程材料的安排落實(shí),在材料需求之前做好材料的采購和調(diào)用,決不出現(xiàn)因材料的不到位而影響工程的情況的發(fā)生。
根據(jù)工程實(shí)際情況,樁基工程主要所用材料及用途如下:
鋼管:主要用于樁基開挖時搭設(shè)腳手架吊渣以及搭設(shè)臨時設(shè)施。
竹編席:搭設(shè)臨時工棚用于民工住宿。
石棉瓦:主要用于臨時設(shè)施的上頂擋雨及遮陽等。
彩條布:主要用于施工現(xiàn)場的擋雨及遮陽,便于雨天及高溫天氣下?lián)尮ぁ?br /> 楠竹:主要用于搭設(shè)便道、高邊坡邊緣的臨時護(hù)欄,保障行人及施工人員的安全。
河砂、碎石、水泥:用于工程護(hù)壁的澆筑以及條石擋墻的砌筑。
商品混凝土:主要用于樁體的澆筑。
鋼筋:主要用于樁基護(hù)壁以及樁體。
四、施工方案:
㈠施工工序施工準(zhǔn)備工作→測量定位放線→承臺土石方開挖→樁基定位→樁基土方開挖→鋼筋砼護(hù)壁澆筑→石方開挖→基底標(biāo)高復(fù)測→基坑驗(yàn)收→樁基鋼筋籠制作、安裝→樁基砼澆筑→承臺鋼筋綁扎→模板安裝、支撐→承臺砼澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)
㈡施工方法
1. 測量放線:
1)首先對基點(diǎn)樁等資料進(jìn)行復(fù)測。
2)測定樁中心點(diǎn)和承臺基礎(chǔ)的位置,基礎(chǔ)開挖及平面定位利用控制網(wǎng)測量指導(dǎo)開挖。
3)樁基開挖尺寸控制采用線繩交會法控制。
4)基礎(chǔ)達(dá)到或接近設(shè)計(jì)要求時,用控制點(diǎn)位復(fù)測,精確放出樁中心,以便于鋼筋的綁扎。
2.承臺土石方開挖:
1)12#墩處危巖位置較高,在12#墩土石方開挖前用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺,采用Ф25@1500錨桿灌漿支護(hù)固定。
2)21#墩承臺位置較低,為搶在洪水期前完成施工,該處上方的危巖準(zhǔn)備在21#承臺澆筑成形后,在危巖下方用鋼管搭設(shè)腳手架平臺,利用巖石切割機(jī)分塊切除。
3)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、地層分布并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,在粗測位置處用挖掘機(jī)平場并開挖承臺范圍內(nèi)的土方,為保證邊坡下方人、機(jī)安全和開挖面四壁的穩(wěn)定性,人工清除機(jī)械粗挖后的土方及危巖,使形成穩(wěn)定邊坡。
4)承臺石方開挖,采用切割機(jī)切割,人工破除外卸,減少對邊坡的擾動。
3.樁基開挖:
1) 待承臺土石方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,測量放出樁孔位置。
2)為保護(hù)樁基四周孔壁不受擾動,開挖采用人工與機(jī)械結(jié)合開挖方式進(jìn)行。土基部分開挖時,護(hù)壁采用C25砼作護(hù)壁(見附圖)。護(hù)壁模板采用定型鋼模板,為縮短周期加快進(jìn)度,按每循環(huán)進(jìn)尺120cm進(jìn)行澆筑。
3) 護(hù)壁鋼筋綁扎:箍筋采用定型加工,將鋼筋按照設(shè)計(jì)要求的尺寸焊接固定,豎向鋼筋按1.2米制作,兩頭作彎鉤。綁扎時,將豎向鋼筋一端插入土內(nèi),另一端與上環(huán)豎向鋼筋掛接。交叉點(diǎn)用扎絲綁扎牢固,保證設(shè)計(jì)尺寸和要求。
4)為避免開挖過程中,雨水及石渣等掉入樁基,開挖過程中首先施作鎖口,鎖口圈高出地坪20cm,樁口附近地坪留足足夠的寬度,棄碴距樁口邊緣不得少于2.0m,同時樁口周圍采用鋼管架和安全網(wǎng)進(jìn)行擋護(hù),頂部采用彩條布遮蓋防止雨水灌入樁基。
5)提升:采用小型卷揚(yáng)機(jī)提升,并嚴(yán)格控制每次出碴的數(shù)量。支撐架采用鋼管腳手架搭設(shè),承重桿使用I10工字鋼,各連接件必須牢固,其結(jié)構(gòu)形式與每次提升的重量相符。
6)棄渣處理:利用沿江位置,用塊片石進(jìn)行砌筑擋土墻臨時堆放棄渣,待路堤形成后用于回填。棄渣距各樁口邊緣的距離必須保證不得小于2.0m。
7)樁基深度大于10m時,為防止有害氣體的產(chǎn)生對井下作業(yè)人員的影響,配風(fēng)機(jī)對井底送風(fēng)。樁基開挖工作人員采取鋼筋梯上下,嚴(yán)禁利用卷揚(yáng)機(jī)上下,工具可裝入籮筐用卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn),其順序?yàn)?下時工具先下,待工具到位后,人才可下井;上時工具先裝好,人上井后,再提工具筐。井下人員必須戴好安全帽作業(yè)。
8)地下水:水量大時采用潛水泵在集水坑抽排。水少時采用半節(jié)汽油桶集水,用導(dǎo)管將分散的滲水引入桶內(nèi),快滿時用卷揚(yáng)機(jī)提升排出,為防止觸電,井下采用36V低壓照明。
9)井內(nèi)開挖尺寸控制:在樁口鎖口邊由測量人員施放軸線十字位置,用紅油漆標(biāo)注準(zhǔn)確。每進(jìn)尺1.2m,用線繩交會出中心軸,用垂球放出工作面軸心,再用鋼尺檢查周邊尺寸或用定型模具順樁軸線檢查,以確保樁徑及垂直度。
10)樁基開挖在滿足設(shè)計(jì)要求后,通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后在24小時以內(nèi)用砂漿進(jìn)行封底,再進(jìn)行下一工序的準(zhǔn)備和施工作業(yè)。
4.樁基鋼筋施工
1)鋼筋入場有產(chǎn)品合格證、質(zhì)保證明、出廠證明的資料。入場后進(jìn)行批量抽檢與焊接試件送檢,向監(jiān)理工程師報送鋼筋有關(guān)資料,經(jīng)允許后,方可投入工程使用。
2)加工制作前進(jìn)行除銹、除油污、調(diào)直及斷面檢查。按設(shè)計(jì)要求規(guī)格尺寸進(jìn)行分類加工。
3)各類鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸加工成型后掛牌堆碼整齊,并用彩條布進(jìn)行遮蓋以防止雨淋。
4) 鋼筋制安:
樁基鋼筋綁扎,在樁外進(jìn)行現(xiàn)場綁扎,其具體做法是:加強(qiáng)箍采用定型加工并焊接牢固,將樁基鋼筋按照設(shè)計(jì)要求的尺寸、間距主筋與加強(qiáng)箍焊接固定,形成鋼筋籠,利用吊車將鋼筋籠就位,工人利用樁基四壁進(jìn)行固定,并保證設(shè)計(jì)尺寸和要求。
5)鋼筋綁扎時主筋接長采用直螺紋連接,箍筋用鐵絲綁扎牢固。
6)在嚴(yán)格自檢后將隱檢表、自檢表向監(jiān)理工程師報驗(yàn)。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,可進(jìn)入下一工序作業(yè)。
5.樁基砼作業(yè):
采用商品砼泵送工藝進(jìn)行澆筑作業(yè),樁基較深時先用鋼管架固定砼溜筒,分節(jié)深入樁基內(nèi),距樁底2.0m以內(nèi),以防止砼離析,砼澆筑時隨砼面升高逐節(jié)拆卸溜筒。砼澆筑過程中,插入式振動棒插入下層混凝土5cm左右進(jìn)行分層振搗,混凝土一次澆筑成型。澆筑過程中,隨機(jī)取樣進(jìn)行砼試件的制作。
5.承臺施工:
1)在樁基砼澆注完畢后,清理出承臺位置,并用砂漿封底,進(jìn)行鋼筋綁扎。2)鋼筋需提前放樣加工制作,分類存放并吊牌標(biāo)識,安裝時,現(xiàn)場綁扎、安裝,保證與預(yù)埋鋼筋連接牢固。并準(zhǔn)確預(yù)埋墩身鋼筋。
3)鋼筋綁扎完成后,報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后進(jìn)行承臺的模板安裝,安裝模板時采用同標(biāo)號的砂漿墊塊,用鐵絲綁扎在主筋上,從而保證鋼筋的混凝土的保護(hù)層厚度。
4)混凝土澆筑前,將樁頂砼表面的殘余物清理干凈并鑿毛露出粗骨料,以保證與承臺的接觸。砼澆筑采用商品砼泵送工藝進(jìn)行,用插入式振動棒進(jìn)行振搗,砼澆筑完后,及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
五、樁基施工計(jì)劃:
項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和樁基工程量,對該部分施工工期進(jìn)行如下安排(按三班制作業(yè)):名稱 | 3月 | 4月 | |||||
25 | 31 | 5 | 10 | 15 | 25 | 30 | |
承臺開挖 | ---------- | ||||||
樁基開挖 | ----------------------------------------------------- | ||||||
護(hù)壁澆筑 | ----------------- | ||||||
鋼筋制安 | ------------------------------------------------------------------ | ||||||
砼澆筑 | -------------------------- |
六、安全、質(zhì)量保證措施:
對于安全、質(zhì)量的控制和管理,始終貫通于整個施工過程,在樁基施工過程中顯得尤其重要。本工程樁基為人工挖孔樁,每墩有4個樁,開挖點(diǎn)集中,互相干擾,因此,我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組(見附圖),并落實(shí)專人對該部分施工的安全、質(zhì)量進(jìn)行管理,在樁基開挖前,項(xiàng)目部已給參戰(zhàn)的民工及自有職工進(jìn)行安全教育,使職工牢固樹立安全意識,并落實(shí)到行動中去。㈠安全保證措施
1.施工現(xiàn)場設(shè)置各種安全標(biāo)志,場內(nèi)的已開挖的溝、坑以及高坡等邊緣設(shè)安全護(hù)欄。2.現(xiàn)場施工人員必須按規(guī)定戴安全帽、胸牌,基坑邊作業(yè)人員需戴安全帶及安全繩。
3. 樁基工作人員采取鋼筋梯上下,工具可用籮筐送下,其順序?yàn)?下時工具先下;上時工具先裝好,人上井后再提工具筐。井下人員必須戴好安全帽作業(yè)。
4.施工現(xiàn)場特殊作業(yè)人員需持證上崗,崗前進(jìn)行培訓(xùn),嚴(yán)禁違章作業(yè)。
5.開挖過程中,沿基坑頂面設(shè)置排水溝,當(dāng)坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,立即加固防護(hù)。
6.在對危巖進(jìn)行處理過程中,加強(qiáng)對危巖體的觀察,同時危巖下方危險區(qū)用警戒線將工程無關(guān)人員隔離開。
7. 危巖處理所產(chǎn)生的巖石塊妥善處理,防止其滾落傷害下方的已建承臺及橋墩等。
8、為防止觸電,井下采用36V低壓照明。樁外用電,則采取預(yù)防直接接觸帶電體的保護(hù)裝置。
㈡質(zhì)量保證措施
1.樁基工程屬于隱蔽性結(jié)構(gòu)工程,因此嚴(yán)格每道工序自檢。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由作業(yè)隊(duì)、現(xiàn)場施工人員、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后,會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格,由雙方簽字。2.用于樁基工程的各種原材料,如鋼材、水泥、砂、石等進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn),把好材料進(jìn)貨關(guān),禁止使用不合格材料。
3.對于各道工序的進(jìn)行必須符合相應(yīng)規(guī)范,嚴(yán)禁不合格品的出現(xiàn)。
附圖:安全管理組織機(jī)構(gòu)圖
附圖:質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖
提升支架橫桿計(jì)算書
情況說明:本工程樁基開挖,提升井架采用Φ48mm鋼管腳手架搭設(shè),提升用橫桿采用I10鋼,支架跨度約4m寬,一次所提升石渣最大重量約350Kg,核定方案選用I10是否滿足要求。材料的[σ]=170Mpa,[τ]=100Mpa,E=2.1×105 Mpa;梁的[v/l]=1 /400。不計(jì)算梁的自重影響,驗(yàn)算如下:
(1)求內(nèi)力及內(nèi)力圖
分析判斷:荷載P在跨中時產(chǎn)生最大彎矩Mmax,當(dāng)P在支座內(nèi)側(cè)時,產(chǎn)生最大剪力V max,其最不利的m圖、V圖如下所示:
P=350Kg× 10N/Kg=3.5kN
Mmax=。
Vmax=P=3.5kN
(2)正應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算
查型鋼表工字鋼I10相關(guān)已知條件如下:
Wz=49 cm3 Iz=245cm4
Iz:=8.95cm d=4.5mm
由相關(guān)公式[σmax] =代入數(shù)據(jù)可知
[σmax]= 7.14×107Pa=71.4Mpa<[σ]=170Mpa符合要求。
(3)剪應(yīng)力強(qiáng)度校核:
支座內(nèi)側(cè)截面的中性軸上各點(diǎn)是τmax所在的危險點(diǎn)。
τmax==8.690Mpa﹤[τ]安全
(4)剛度校核:
最大饒度Vmax發(fā)生在梁跨中點(diǎn)截面,由兩次積分法可求得
Vmax=則有
=2.268×10-3
= 滿足要求。
根據(jù)以上驗(yàn)算,提升支架橫桿選用I10能滿足要求。(文章來源:百度文庫,侵刪)
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